PVC-Bootsplane

Ansätze zum Abdecken und Falten von Fahrzeugplanen

1 Bereich

Dieses technologische Problem stellt die Anforderungen an das Abdecken, Falten und Verpacken von LKW-Planen des Typs D dar.

2 Abdeckung

2.1 Grundvoraussetzungen

1) Offene Waggons mit einer Ladehöhe von mehr als 1 m über den Stirnseitenwänden oder mit Begleitpersonen an Bord werden nicht mit Planen abgedeckt.

2) Planen und Planenseilnetze dürfen nicht als Güterhilfsmittel verwendet werden.

3) Ladung, die verstärkt werden muss, muss vor dem Abdecken der Plane verbunden und verstärkt werden.

4) An den Fahrzeugseilbindern dürfen sich keine alten Seilenden, Eisenschnüre und andere Abfälle befinden.

5) Wenn die Frachtfüllhöhe niedriger ist als die komplette Seitenwand des Fahrzeugs, können Planenstützen angebracht werden, und an den Kontaktstellen zwischen den hervorstehenden Teilen der Stützen und den Planen sollten Abriebschutzmaßnahmen getroffen werden.

6) Beim Abdecken von Fracht, die durch die Planen beschädigt werden kann, müssen zwischen den Planen und der Fracht Abrieb- oder Schutzmaßnahmen getroffen werden.

Material

Mesh-Material

Innerhalb des PVC-Planenmaterials können verschiedene Arten von Netzgewebe je nach Material in zwei Kategorien eingeteilt werden: Polyester und Nylon. Darüber hinaus können sie auch nach Festigkeit in allgemeine Garne und hochfeste Garne eingeteilt werden.

Stoffgewebe

Es gibt verschiedene Arten von Stoffbindungen, darunter Kettenwirkerei, Schusswirkerei, Kämmerei, Halbkämmung und allgemeine Kämmerei.

Mesh-Gewebe mit unterschiedlichen

Garndichten

Um den unterschiedlichen Bedürfnissen der Benutzer gerecht zu werden, werden verschiedene Muster, darunter Gitternetz, Rautennetz, Vogelaugennetz und andere, auf der Grundlage der Spezifikationen des Netzgewebes gewebt, was zu einer Reihe von PVC-Planen mit unterschiedlichen Spezifikationen und Stärken führt , Farben und Stärken.

2.2 Qualitätsbewertung vor der Abdeckung

Der Planenkörper muss vollständig und unbeschädigt sein, die Ösenringe müssen in gutem Zustand bleiben, die Markierungen und Nummern müssen vollständig und deutlich sein. Die Seile müssen voll, unbeschädigt, ohne Gelenke, fest verlegt und ordnungsgemäß mit den Planen verbunden sein.

2.3 Behandlungstechnik

2.3.1 Längsverkleidung auf der Vorderseite (Taillenseile nach außen). Die durchhängende Höhe der Planen auf beiden Seiten des Fahrzeugs muss gleichmäßig sein. Die Durchhanghöhe des Teils der Plane, der die Abschlusswand auf der Seite mit der handbetätigten Bremse des Fahrzeugs bedeckt, beträgt 300 mm bis 500 mm, und die Durchhanghöhe des anderen Endes, das die Stirnwandoberfläche bedeckt, muss 600 mm betragen .

2.3.2 Jeder LKW ist mit einer Plane abzudecken. Wenn das Auto kurz ist, kann der überschüssige Teil der Plane an den beiden angrenzenden Taillenseilen im Mittelteil unter die Plane geklappt werden, und die beiden Taillenseile des hochgeklappten Teils müssen diagonal gezogen und festgebunden werden.

2.3.3 Ziehen Sie kräftig an den Randseilen der Plane, damit sich der Rand der Plane nach innen hin zu einem Dreieck entfaltet. Nachdem Sie beide Seiten der Stoffkante gequetscht haben, falten Sie sie in Richtung Abschlusswand des Fahrzeugs und wickeln Sie die Ecken an beiden Enden des Fahrzeugs sicher ein, sodass die Spannseile die umwickelten Ecken festhalten.

2.3.4 Befestigen Sie die Plane wie folgt:

1) Die Planenseile werden an den Seilverbindungen des Fahrzeugs befestigt und dürfen nicht an anderen Bauteilen befestigt werden.

2) Die Eckseile der Plane an beiden Enden des Lastkraftwagens werden entlang der Abschlusswandoberflächen des Fahrzeugs gekreuzt und mit den beiden Seilverbindungen speziell an den Enden des Fahrzeugs verbunden. Wenn die Randseile durch das Handbremssystem des Lastkraftwagens laufen, sollten sie darüber laufen; Beim Durchgang durch den Bremshebel und den Hakenhebel sollten diese durch die Innenseite verlaufen.

3) Beide Enden, die Mitte der Plane an beiden Enden des LKWs, werden nach oben und unten gezogen und festgezogen und mit den beiden Seilverbindungen an den jeweiligen Automobilenden verbunden. Beim Durchgang durch die Hakenleiste sollten sie ebenfalls durch die Innenseite verlaufen.

4) Das Druckseil an jedem Ende der Plane muss auf die umwickelte Kante der Plane drücken und fest gezogen werden, damit die Plane sehr eng an der Endwandoberfläche des Autos anliegt, und mit den anfänglichen Seilverbindungen am Auto verbunden werden Seite angebracht und wird nicht am Griffhaken festgebunden.

5) Die Taillenseile müssen direkt mit den Seilbindern auf der Fahrzeugseite verbunden werden. Die gestreckte Länge des flexiblen Teils des flexiblen Seils darf nicht weniger als 200 mm betragen und ist insbesondere entsprechend den Belastungsproblemen der Ladung zu ermitteln. Wenn Seile in der Mitte des Fahrzeugs vorhanden sind, werden die mittleren Taillenseile mit dem Seil in der Mitte des Fahrzeugs verbunden. Wenn in der Mitte des Fahrzeugs keine Seile vorhanden sind, werden die mittleren Taillenseile der Plane speziell mit den Seilverbindungen in der Nähe der Fahrzeugmitte verbunden. Weitere Taillenseile, beginnend an beiden Enden des Fahrzeugs in Richtung Fahrzeugmitte, werden in Reihe mit den passenden Seilbindern verbunden. Wenn sich der flexible Stab nicht in der Nähe des Augenrings befindet, muss das elastische Seil in der Mitte gesammelt werden, und die überschüssige Falle in der Mitte muss gefaltet und mit zwei toten Knoten verbunden werden. Der Halteschwanz muss 5 Runden lang mit einer Seilklemme oder Schnur umwickelt und fest mit der eigenen Seilstange verbunden werden.

6) Die Verbindung der Planenseilverbindungen erfolgt nach dem Butterfly-Loop-Ansatz oder der Rückknotentechnik. Nach der Verbindung muss das Seilende um die eigene Seilstange gewickelt und mindestens 2 tote Knoten geknüpft werden. Das verbleibende Endmaß des Seilendes sollte 300 mm nicht überschreiten und nicht kürzer als 100 mm sein.

7) Außer den mit der Plane gelieferten Seilen und dem Planenseilnetz dürfen keine anderen Seile zum Spannen der Plane verwendet werden.

2.3.5 Beim Abdecken des Planenseilnetzes muss das Netz korrekt abgedeckt sein, die Maschen müssen vollständig geöffnet sein und eng an der Plane anliegen. Binden Sie zunächst von beiden Seiten des Fahrzeugs, um die Plane vollständig mit dem Planenseilnetz abzudecken, und binden Sie schließlich die Befestigungspunkte an beiden Enden des Fahrzeugs fest. Die Bindung des Planenseilnetzes und des LKW muss auf der Grundlage der Bindungsanforderungen der Plane und des LKW erfolgen.

2.3.6 Die weiterhin vorhandenen Enden der Planenseile und Planenseilnetzbinder müssen alle mit Seilklemmen verstärkt werden. Ziehen Sie bei der Verwendung am verbundenen Seilende, um es vorsichtig an der Seilstange zu befestigen. Die Hauptfläche und die Zahnfläche des Seilklemmenkopfes müssen nach außen zeigen, 50 mm vom Seilende entfernt. Führen Sie das Sicherungsseil von der Unterseite des Sicherungsseilschlitzes über das Seilende und die Seilstange und ziehen Sie es fest in Richtung des Sicherungsseilschlitzes. Bringen Sie den Sicherungszahn des Seilendes mit dem Zahn am Pressblock in Eingriff. Zu diesem Zeitpunkt geht die Seilklemme in den Verriegelungsfunktionszustand über. Zum Öffnen ziehen Sie das Sicherungsseil mit Gewalt in die entgegengesetzte Richtung des Hafens, und das Seilende wird entlang des Rissschlitzes beschädigt, dann kann der Seilclip geöffnet werden.

2.4 Beurteilung nach der Behandlung

1) Die Planenabdeckung muss eben sein, die Ladung darf nicht belastet werden, die umwickelten Ecken an beiden Enden werden sorgfältig verklebt und die Linien auf beiden Seiten müssen glatt sein. Kein Teil wird über die Grenzen hinausgehen.

2) Die Seilbefestigungen und Bindungspositionen müssen korrekt sein, die Seilknoten müssen fest sein, dürfen nicht locker sein oder abfallen. Die an den Seilbindern befestigten Seile bleiben in Form schmetterlingsflügelförmiger Knoten, und die verbleibende Schwanzgröße des Seilendes muss 100 - 300mm betragen.

3) Die Durchhanglänge des Teils der Plane, der die Abschlussplatte auf der Seite mit der handbetätigten Bremse des Fahrzeugs bedeckt, beträgt 300 mm - 500 mm. Die Handbremsscheibe des Fahrzeugs muss ohne Beeinflussung durch die Handbremse und die Hakenstange freigelegt werden. Die Durchhanghöhe des anderen Endes beträgt 600 mm. Wenn die Plane zu lang ist, kann diese Grenze überschritten werden, die Verwendung der Spannseile wird dadurch jedoch nicht beeinträchtigt.

4) Die Durchhanghöhe der Planen auf beiden Seiten des Fahrzeugs wird übereinstimmen.

5) Nachdem die Behandlung der Plane (bestehend aus dem Planenseilnetz) abgeschlossen ist, nimmt das Verpackungssystem ein Bild für den geschützten Zustand der Planen auf beiden Seiten (bestehend aus der Planennummer) bzw. beiden Enden des LKW auf und behält es bei sie für 3 Monate.

3 faltbar und verpackbar

3.1 Breiten Sie die Vorderseite der Plane flach nach oben aus, lassen Sie zwei Endseile übrig und falten Sie beide Seitenkanten in Längsrichtung in Richtung der Längsmittellinie der Plane.

3.2 Teilen Sie die bereits gefalteten beiden Seiten in jeweils drei gleichwertige Teile auf und falten Sie sie zweimal in Richtung der Mittellinie.

3.3 Falten Sie beide Seitenkanten in Breitenrichtung der Plane in Richtung der Quermittellinie der Plane, falten Sie sie dann dreimal hintereinander in der Mitte und falten Sie sie anschließend schmal.

3.4 Nach dem Falten müssen die Nummer und das kleine Verkehrszeichen auf der Plane vollständig und deutlich sichtbar sein. Die Außenmaße betragen etwa 1000 mm × 600 mm × 300 mm.

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